ใบพัดพิทช์คงที่
Phone Number
+86-511-83386688เพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพ ได้รับความพึงพอใจของลูกค้า
มุ่งเน้นไปที่ความต้องการของลูกค้า ซื่อสัตย์และไว้วางใจได้ ตอบสนองอย่างรวดเร็ว สร้างมูลค่าให้กับลูกค้า และบรรลุความร่วมมือแบบ win-win
ใบพัดเรือลาดตระเวน 30M เป็นองค์ประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับเรือลาดตระเวนระดับ 30 เมตร ใบพัดนี้ตรงกับลักษณะเฉพาะของกำลังขับและข้อกำหนดด้านพลศาสตร์ของไหลของเรือลาดตระเวนขนาดกลางอย่างแม่นยำ ปรับให้เหมาะสมโดยใช้การคำนวณพลศาสตร์ของไหล (CFD) ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการล่องเรือด้วยความเร็วสูงและความคล่องตัวที่ความเร็วต่ำและปานกลางได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับใบพัดทั่วไป การออกแบบแบบเอียงสี่ใบพัดช่วยลดการเกิดโพรงอากาศและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้มากกว่า 15% (ตามที่ตรวจสอบโดยการทดสอบถัง) เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการปกปิดและความมั่นคงของอุปกรณ์ในภารกิจต่างๆ เช่น การบังคับใช้กฎหมายทางทะเล และการตระเวนชายแดน การใช้กระบวนการหล่อแบบเสาหินนิกเกิล-อลูมิเนียม-บรอนซ์ (NAB) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือและสภาวะการปั่นจักรยานที่มีภาระสูง ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ 20% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป
1. ความสามารถในการปรับตัวในการออกแบบ
ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เข้ากับแนวตัวเรือ ร่าง และกำลังเครื่องยนต์หลัก (ช่วงปกติ: 2,000-5,000kW) ของเรือลาดตระเวนระดับ 30 เมตร
ตัวเลือกระยะพิทช์ใบพัดคงที่ (FPP) หรือระยะพิทช์ใบพัดที่ควบคุมได้ (CPP) มีให้เลือกใช้เพื่อตอบสนองความต้องการการตอบสนองกำลังของสถานการณ์ภารกิจต่างๆ
2. ข้อดีด้านประสิทธิภาพหลัก
แรงขับที่มีประสิทธิภาพ: โปรไฟล์ใบมีดที่เอียงขนาดใหญ่ช่วยลดแรงต้านของกระแสน้ำวน เพิ่มประสิทธิภาพการล่องเรือได้ 8-12%
การสั่นสะเทือนต่ำเป็นพิเศษ: รูปแบบอสมมาตรสี่ใบมีดกระจายแรงกดเป็นจังหวะ ทำให้ได้ค่าการสั่นสะเทือนที่เข้มงวด ≤80% ของขีดจำกัด ISO 6954
ความต้านทานการเกิดโพรงอากาศที่แข็งแกร่ง: โปรไฟล์ NACA66 ที่ได้รับการดัดแปลงที่ปลายใบมีดที่ 0.8R จะทำให้การเริ่มต้นการเกิดโพรงอากาศล่าช้าไปเป็นความเร็ววิกฤตที่ 3 นอต
3. วัสดุและงานฝีมือระดับทหาร
วัสดุ: สอดคล้องกับมาตรฐาน CCS/DNV GL-มาตรฐาน Cu3 นิกเกิล-อลูมิเนียมบรอนซ์ (ความต้านทานแรงดึง ≥760 MPa, การยืดตัว ≥15%)
การผลิต: การกัดด้วยความแม่นยำ CNC ห้าแกน, ความหยาบผิวใบมีด Ra ≤ 3.2 μm, เกรดการปรับสมดุลแบบไดนามิก G6.3
4. สถานการณ์การใช้งานที่สำคัญ
การไล่ล่าด้วยความเร็วสูงโดยเรือสกัดกั้นที่รวดเร็วของหน่วยยามฝั่ง (ความเร็ว ≥ 35 นอต) การลาดตระเวนทุกสภาพอากาศในเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (การต้านทานคลื่นที่ตรวจสอบโดย Sea State 5) การหลบหลีกที่แม่นยำด้วยความเร็วต่ำสำหรับภารกิจค้นหาและกู้ภัย (อัตราส่วนแรงขับด้านท้ายสูงถึง 70% ของแรงขับไปข้างหน้า)
5. การสนับสนุนตลอดอายุการใช้งานเต็มรูปแบบ
มีบริการด้านเทคนิคแบบครบวงจร รวมถึงการคำนวณความพอดีของการรบกวนของรูเรียวดุมและการวิเคราะห์การสั่นสะเทือนแรงบิดของเพลา มาพร้อมกับอินเทอร์เฟซระบบตรวจสอบสภาพสำหรับการตรวจสอบความเค้นของใบมีดและสภาวะการเกิดโพรงอากาศแบบเรียลไทม์
A ใบพัดพิทช์ที่ควบคุมได้ (ซีพีพี) ทำงานโดย ใบพัดแต่ละใบหมุนรอบแกนตามยาวของมันเอง ในขณะที่เพลายังคงหมุนด้วยความเร็วคงที่ การหมุนนี้จะเปลี่ยนมุมที่ใบมีดสัมผัสกับน้ำ หรือที่เรียกว่ามุมเอียง ซึ่งจะควบคุมปริมาณแรงผลักดันโดยตรงและทิศทางใด ด้วยการเปลี่ยนมุมนี้อย่างต่อเน...
Read MoreSillaMetal เยี่ยมชมบริษัทของเรา ล่าสุดมีตัวแทนจากลูกค้าชาวเกาหลี SillaMetal เยี่ยมชมบริษัทของเราเพื่อตรวจสอบสถานที่และแลกเปลี่ยนธุรกิจ ในระหว่างการเยี่ยมชม ลูกค้าได้เยี่ยมชมเวิร์กช็อปการผลิตของเราเป็นหลัก และได้รับความเข้าใจโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการผลิตโดยรวม ระบบการจัดการก...
Read MoreA ใบพัดพิทช์คงที่ (เอฟพีพี) มีใบมีดติดตั้งถาวรเป็นมุมเดียวสัมพันธ์กับดุม - เมื่อผลิตแล้ว ระยะพิทช์จะไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการทำงาน ก ใบพัดพิทช์ที่ควบคุมได้ (ซีพีพี) ในทางตรงกันข้าม ใช้กลไกไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าไฮดรอลิกภายในดุมเพื่อหมุนใบพัดแต่ละใบรอบแกนของตั...
Read Moreเรือลาดตระเวน 30 ม. ปฏิบัติการในสถานการณ์ที่หลากหลาย โดยมักต้องมีการหลบหลีกอย่างรวดเร็วในน้ำที่ซับซ้อน การเทียบท่าที่แม่นยำ และการล่องเรือที่ยืดเยื้อ สิ่งนี้ต้องการข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่เป็นเอกลักษณ์ของใบพัดที่มีระยะพิทช์คงที่
โครงสร้างใบพัดที่มีระยะพิทช์คงที่เหล่านี้มีมุมใบมีดคงที่ ทำให้ไม่ต้องใช้กลไกการปรับพิทช์ที่ซับซ้อน มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ห้องเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างจำกัดของเรือลาดตระเวน 30 ม. นอกจากนี้ การออกแบบที่เรียบง่ายยังช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลว ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงระหว่างภารกิจลาดตระเวนที่ขยายออกไป และลดการหยุดชะงักของภารกิจเนื่องจากอุปกรณ์ขัดข้อง
ในแง่ของกำลังขับ ก เรือลาดตระเวนระยะพิทช์คงที่ 30 ม จะต้องให้แรงขับที่เพียงพอเพื่อรักษาความเร็วของเรือ (โดยทั่วไปคือความเร็วสูงสุด 25-30 นอต) และตอบสนองความต้องการในการมาถึงสถานที่ภารกิจอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปใบพัดเหล่านี้จะมีใบพัดสามถึงสี่ใบ และการออกแบบใบพัดจะให้ความสำคัญกับทั้งประสิทธิภาพการขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงและความเสถียรในการล่องเรือที่ความเร็วต่ำ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีประสิทธิภาพที่ความเร็วที่แตกต่างกัน ในการออกแบบใบพัดพิทช์คงที่ของเรือลาดตระเวน 30M บริษัท Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. ได้พิจารณาลักษณะภารกิจของเรือลาดตระเวนอย่างเต็มที่ ด้วยการปรับรูปร่างพื้นผิวใบมีดและพารามิเตอร์มิติให้เหมาะสม ใบพัดจึงได้รับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทั้งในสภาพการเคลื่อนที่ที่รวดเร็วและสภาพการล่องเรือที่มั่นคง โดยให้การสนับสนุนกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับเรือลาดตระเวนเพื่อปฏิบัติภารกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. อาศัยความเชี่ยวชาญทางเทคโนโลยีมานานหลายปีในด้านใบพัดทางทะเล โดยมีความสามารถเต็มที่ในการผลิตใบพัดพิทช์คงที่สำหรับเรือลาดตระเวน 30M
ในแง่ของการเลือกวัสดุ เนื่องจากเรือลาดตระเวนมักจะเดินเรือในน้ำที่ซับซ้อน เช่น สเปรย์เกลือและโคลน ใบพัดจะต้องมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม Zhenjiang Jinye เลือกโลหะผสมทองแดงที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น นิกเกิล-อลูมิเนียมบรอนซ์) เป็นวัสดุหลัก วัสดุนี้ไม่เพียงทนทานต่อการกัดเซาะของน้ำทะเลเท่านั้น แต่ยังทนทานต่อแรงกระแทกจากน้ำและการเสียดสีจากโคลน ช่วยยืดอายุการใช้งานของใบพัดอีกด้วย
อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงของบริษัทและระบบการควบคุมคุณภาพที่ครอบคลุมทำให้มั่นใจในการผลิตใบพัดพิทช์คงที่ของเรือลาดตระเวน 30M ใบพัดได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำโดยใช้อุปกรณ์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของมิติและการตกแต่งพื้นผิว โดยลดการต้านทานน้ำ นอกจากนี้ การควบคุมที่เข้มงวดได้รับการดูแลตลอดทั้งกระบวนการ โดยอาศัยระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ เช่น CCS, KR และ BV ตั้งแต่การทดสอบวัตถุดิบไปจนถึงการตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือสูงของเรือลาดตระเวน
เจิ้นเจียง จินเย่ ยังนำเสนอโซลูชั่นใบพัดที่ปรับแต่งตามการออกแบบตัวเรือและการกำหนดค่าระบบส่งกำลังของเรือลาดตระเวน 30 เมตรหลายลำ ด้วยการปรับพารามิเตอร์ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดและโปรไฟล์ใบพัด ใบพัดจึงเข้าคู่กับเครื่องยนต์หลักและตัวถังได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับเคลื่อนให้สูงสุด
การออกแบบและการผลิตใบพัดพิทช์คงที่ของเรือลาดตระเวน 30M เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีหลักหลายประการ การปรับสมดุลกำลัง ประสิทธิภาพ และความคล่องแคล่ว
สำหรับการออกแบบอุทกพลศาสตร์ รูปร่างใบมีดได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยใช้เทคโนโลยีการจำลองพลศาสตร์ของไหล เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทิศทางและการเร่งความเร็วบ่อยครั้งของเรือลาดตระเวน ขอบนำและท้ายของใบพัดจะต้องได้รับการออกแบบเพื่อลดการแยกตัวของน้ำ ลดความต้านทานต่อน้ำในขณะที่ปรับปรุงการตอบสนองของแรงผลักดัน ทีมวิจัยและพัฒนาของ Zhenjiang Jinye ใช้ซอฟต์แวร์การออกแบบขั้นสูงเพื่อจำลองการไหลของน้ำรอบใบพัดภายใต้สภาวะการเดินเรือต่างๆ โดยปรับความโค้งของใบพัดอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งผ่านพลังงานที่รวดเร็วในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและการชะลอตัวฉุกเฉิน
ความแม่นยำในการตัดเฉือนส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของใบพัด ข้อผิดพลาดความโค้งของใบมีดของใบพัดพิทช์คงที่ของเรือลาดตระเวน 30M จะต้องได้รับการควบคุมภายใน 0.1 มม. หากไม่ทำเช่นนั้นจะขัดขวางการไหลของน้ำ เพิ่มการสั่นสะเทือน และส่งผลกระทบต่อความคล่องตัวและความสะดวกสบายของเรือ Zhenjiang Jinye ใช้ประโยชน์จากเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC แบบห้าแกนและเทคโนโลยีการตรวจสอบด้วยการสแกน 3 มิติ เพื่อให้สามารถควบคุมการตัดเฉือนใบมีดได้อย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่ารูปร่างของใบมีดแต่ละใบจะสอดคล้องกับการออกแบบอย่างสมบูรณ์แบบ รับประกันความสมดุลของใบพัดและประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน
ข้อควรพิจารณาที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความต้านทานต่อโพรงอากาศของใบพัด เมื่อเรือลาดตระเวนเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง การก่อตัวของฟองอากาศคาวิเทชันจำนวนมากบนพื้นผิวใบมีดสามารถนำไปสู่การลดแรงขับ เสียงที่เพิ่มขึ้น และการสึกกร่อนของใบพัดที่เพิ่มขึ้น Zhenjiang Golden Leaf ปรับการกระจายแรงกดของใบมีดและพื้นผิวให้เหมาะสม ลดการเกิดโพรงอากาศ ยืดอายุการใช้งานของใบพัด และลดเสียงรบกวนใต้น้ำ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการบังคับใช้กฎหมายแอบแฝงโดยเรือลาดตระเวน